Norco: Спринт-даунхилл в Обнинске: старый формат, новые возможности

1 октября прошли заключительные в этом году соревнования по спринт-ДХ в городе Обнинск. Команда организаторов при неизменной поддержке компании Триал-Спорт устроила настоящий праздник любителям погонять вниз с горы. Громкая музыка, короткие и динамичные трассы, а также еще один приятный сюрприз для истинных ценителей этого спорта.

Евгений Шипилов, серебрянный призер в категории Мастера, делится своими впечатлениями о гонке:

Последний раз я гонялся в Обнинске в 2015 году, с тех пор здесь многое изменилось. Появилось целых 4 новые трассы, но главное – организаторам удалось договориться и расконсервировать бугельный подъемник, который регулярно работает зимой. Вообще наличие подъемника критично для даунхилла, ведь парням с тяжелыми ДХ-байками просто нереально сделать достаточное количество спусков, не потратив все силы на унылое хождение пешком вверх.

Первый день октября выдался по-летнему солнечным и теплым, хотя еще накануне вечером не было сомнений, что нас ждет грязевая гонка. Да и утром на трассах было очень скользко, настолько, что те, кто не успел заранее поставить грязевую резину, поспешили переобуться. Но лучи солнца и довольно сильный ветер буквально за пару часов полностью высушили склон холма. Подъемник включили в 11 часов, на регистрации всем раздавали веревку с петлей, которой нужно было цепляться за бугель. Это требовало определенной сноровки, но после пары подъемов никаких проблем уже не было. 3 часа до старта заездов пролетели незаметно. Удалось сделать несчетное количество спусков и запомнить конфигурацию трасс. Дело в том, что для четырех трасс было подготовлено два старта, а дальше все спуски разветвлялись, пересекались друг с другом, и было легко запутаться. Отсутствие четких указателей со стрелками и номерами трасс, можно сказать, было единственным недостатком в организации этой гонки.

Вообще жаль, что на соревнования приехало всего 28 человек, с трудом могу найти объяснение, почему можно было пропустить классное катание с подъемником в такую чудесную погоду. Но это ни как не сказалось на конкуренции. В элите боролись Иван Кунаев и Коля Патрикеев, а в Мастерах собрались не менее серьезные соперники – Игорь Александров и Серж Мальцев.
Заезды на время начались в 14 часов, в самый разгар дня, когда трассы полностью высохли, и образовался идеальный «держак». Гонки по таким коротким, динамичным и скоростным трассам требуют максимальной концентрации. Лишний раз коснулся тормозов – и тут же потерял полсекунды. Немного вылетаешь из поворота, теряешь скорость на пути к следующему препятствию и еще драгоценные полсекунды добавляешь ко времени на финише. Очень сложно ехать на пределе своих возможностей и не допускать малейших ошибок. Такое катание дисциплинирует и я, честно говоря, именно на этой гонке переосмыслил подход к гораздо более длинным эндуро трассам, где нередко не обращал внимания на такие мелочи. А ведь 10 таких незаметных глазу ошибок дают 5 лишних секунд протоколе.

На первых двух трассах выложился не в полную силу, пару раз перетормозил, и результат меня разочаровал. После первых двух заездов был перерыв примерно полчаса, можно было еще потренироваться и прикатать трассы. В двух оставшихся заездах я сумел собраться и проехать трассы без ошибок, показав лучшее время в категории Мастера. К сожалению этого было не достаточно, чтобы отыграть отставание от Игоря, и я довольствовался вторым местом с отставанием в 1 секунду по сумме 4-х трасс.

Награждение состоялось уже после заката, а ожидание скрасили призовые сертификаты от Триал-Спорта. Но еще больше важен опыт, полученный на этой гонке и положительные эмоции от катания и общения с друзьями.

все новости

Оценить:

Теги: norco, dh, Евгений Шипилов, Велосипеды